未来，驾车到地铁站，把车放在停车场，就可以去坐地铁了，这样的换乘方式，是不是很方便，很令人向往？根据昆明市委、市政府近日下发的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》，这可是指日可待哦。

       大地色系或遍地可见

       意见提出，要尊重昆明山水环境特征，塑造从城市中心向山边水边、环滇池地区由北向南逐渐跌落的整体城市形态，保证山体景观的20%可见，控制城市的建设高度。

       中心景观层次布局，明确各区域景观风貌特色为：

       ●中心城区和呈贡新区：“远山大城”，CBD现代都市；

       ●晋宁晋城：“前丘远城”，古典小镇；

       ●晋宁昆阳：“大山小城” ，生态小城；

       ●海口：“近山小镇”，蔓延式山地小城；

       ●滇池西岸：“大山大绿”。

       意见还就“色彩”专门着墨，东西寺塔、讲武堂普遍采用的“大地色系”，在城市规划建设中成为昆明“官方首选”。将提倡使用土黄、棕黄、赭红等主色调，体现昆明地方传统文化和地景。

       地下空间互连互通

       昆明将制定鼓励地下空间互连互通的相关政策，鼓励开发商提供地下商业空间和地下公共交通设施、出入口等。

       市政道路反复开挖以及漫天蜘蛛网般的线路，是被市民反复吐槽的问题。意见提出，到2020年，昆明市将建成城市地下综合管廊达100公里以上。

       城中村以微改造为主

       今后将强化路权管理，充分保障公交、自行车和步行绿色交通方式的路权。

       为提高公共交通分担率，实现个性化接驳与地铁的衔接，将采取与轨道站点上盖物业统一建设的模式，设置P+R（停车换乘）停车场。

       意见还提出，二环内城中村改造项目，除解决历史遗留问题外，以微改造为主，原则上不再新批准拆除重建类城市更新改造项目。

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