把总书记要求转化为山东生动实践聚焦聚力重要任务加快建设海洋强省

    ——山东海洋强省建设工作会议引发热烈反响②

    加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，是习近平总书记对山东的要求，充分体现了总书记对发展海洋事业的高度重视，充分彰显了总书记深邃的历史眼光、宏阔的战略考量，为我们建设海洋强省指明了主攻方向。山东海洋强省建设工作会议要求，全省各级各部门要深入学习领会习近平总书记海洋强国战略思想的科学内涵和精髓要义，深刻认识蕴含其中的认识论和方法论，把总书记重要指示精神转化为山东的生动实践，决不辜负总书记的殷切期望。

    采访中全省广大干部群众纷纷表示，要认真贯彻总书记重要指示精神，按照山东海洋强省建设工作会议部署，进一步明确发展方向，坚持质量第一、效益优先，聚焦重点任务、主要领域，着力发挥自身优势，着力拓展发展空间，以功成不必在我的胸襟、功成必定有我的担当、敢于争先的气概，发挥优势，把握机遇，积极作为，努力在发展海洋经济上走在前列，走出一条具有山东特点的海洋强省之路。

    建一流港口

    铸海洋经济“蓝色引擎”

    我省港口吞吐量排名全国第二，拥有3个过4亿吨港口，基础条件较好。但与世界一流港口相比，无论是港口集群化水平、业务支撑，还是港城港陆协同都存在一定差距。

    山东海洋强省建设工作会议提出，加快建设世界一流的海洋港口，推进港口发展一体化、港口装备智能化、港口业态高端化、港城发展协同化，着力打造海洋经济发展的强大引擎。日照港集团有限公司董事长蔡中堂说，在海洋强省建设中，港口就是要朝着能力大、功能全、管理好、服务优的方向发展，港口功能越强，发展得越好，越能促进、拉动融合发展。此次大会强调的港口发展新‘四化’，为日照港加快转型升级、提质增效指明了方向。

    当前，区域港口之间的关系，正在逐步由相互竞争转变为抱团发展。对标全球知名大港，着眼一流，就要加快港口整合进程，打造一流港口群。滨州市口岸办主任杨明说，港口整合可加速打开滨州与国际直接交往的通道，提升滨州高层次、宽领域开放水平，带动滨州北部沿海崛起。“海港港区是滨州港的综合性港区和主体港区，此次纳入渤海湾港口整合部分，划分为液体散货作业区、大宗干散货作业区等六大功能区。滨州港计划到2020年建设3万-10万吨级泊位10个以上，货物吞吐量可突破5000万吨。”滨州港务集团董事长胡云江补充说。

    资料显示，世界排名前十的国际化大城市中，有8个是港口城市，并且都带动形成了极具全球竞争力和影响力的经济圈。一个港带强一座城，就要进一步发挥港口对腹地的辐射带动作用，促进港口、产业、城市以及陆地、海洋之间联动协同发展。青岛前湾保税港区正在打造特色鲜明、功能复合的港城融合发展区，办公室主任孙冰深谙港城发展协同化的重要意义，他说，不断延伸拓展港口服务范围，保税港区以港口物流为带动，集金融平台、国际贸易、展示交易、仓储物流、交通运输、代理中介、改装研发及后市场服务于一体的汽车产业链正逐步健全，青岛已成为山东及周边地区消费者选购平行进口汽车的主要选择。

    夯实高质量发展

    海洋产业体系

    培育特色鲜明的优势产业，要与优化我省海洋开发建设空间布局有机结合起来。海洋强省建设工作会议提出，要加快构建完善的现代海洋产业体系，做强做优沿海产业、远海产业、深海产业，形成陆海产业融合发展新格局，着力培育特色鲜明的优势产业集群。

    沿海是发展海洋经济的核心区域，也是现代海洋产业的集聚区，要坚持存量变革和增量崛起并举，带动沿海产业向高端化、集群化、基地化、绿色化发展，全面提高产业竞争力。中国海洋大学管理学院教授韩立民说，我省海洋经济发展应优化提升滨海旅游、海洋渔业、海洋食品、船舶制造、海洋化工等传统产业，在企业技术改造、产业集群打造、新兴业态培育等方面做好工作。他同时认为，山东应重点发展海洋高端装备制造、海洋生物医药、海水淡化及综合利用等新兴产业，尤其是作为我省优势新兴海洋产业之一的海洋生物医药产业一定要大力培育。

    从近海走向远海，是海洋开发空间格局的优化，是资源利用的必然趋势。着力提高涉足远海能力，就要大力拓展范围和层次，向远海要空间、要资源、要效益。山东海洋集团董事长包剑英说，企业将重点发展超大型、绿色环保、智能化的现代化远洋船队，打造商业模式领先、核心竞争力突出、具有全程物流服务供应链的现代化海洋运输物流企业，力争成为我省首家远洋运输上市公司。

    要形成陆海产业融合发展新格局，就不能就海洋论海洋，必须把陆海统筹作为重要原则，推动陆海融合互动发展。在陆海产业要素配置上加强统筹，进一步优化政策、金融等供给，支持沿海高质高端海洋产业发展，进一步优化要素配置效率。潍坊滨海区先进制造产业园开发服务中心副主任孙艇说，产业园已成功收回海丰轮胎项目土地，清退万力动力等3个项目，采取转让、租赁、项目退出、原项目复工复产等办法，大力推进涉海僵尸企业和项目处置，通过“腾笼换鸟”释放发展新动能，推动海洋经济发展质量变革、效率变革、动力变革。

    主动作为

    书写“碧海银滩”新画卷

    建设海洋强省，海洋经济要上大台阶，生态文明更要上大台阶，发展海洋经济决不能以牺牲海洋生态环境为代价。我们要像对待生命一样对待海洋生态环境，像保护眼睛一样保护海洋生态环境，加快建设“水清、滩净、岸绿、湾美、岛靓”的美丽海洋，让人民群众吃上绿色、安全、放心的海产品，享受到碧海蓝天、碧波万顷、洁净沙滩。

    省海洋与渔业厅厅长王守信说，我们将在海洋生态文明建设上担当作为，始终把海洋生态文明建设摆在突出位置，严格落实海洋主体功能区规划，统筹实施海洋生态环境保护重大工程。

    加快建设绿色可持续的海洋生态环境，要推动海洋环境突出问题的解决。“近海自然生态环境是沿海经济社会发展的关键支撑系统，近岸海域环境问题突出已严重制约了我省经济社会的可持续发展。”中国海洋大学化学化工学院教授梁生康认为，当前山东正处于打好污染防治攻坚战的关键阶段，亟需实现山东近海水质超标海域的高效治理。这就需要山东在陆源污染物总量控制管理中，加快实现由“一刀切”向“精准化”陆源入海排污减排方式的转变。

    我省海域的海洋生态保护区、敏感生态区、自然岸线、星罗棋布的海岛等区域，是海洋生态安全的核心区域。严格进行保护，就要加大受损区域的海洋生态修复，筑牢蓝色屏障，打造海洋生态安全的生命线。青岛市崂山区海洋与渔业局局长吴国宝认为，在这方面，海洋牧场大有可为。“崂山湾海洋牧场是全省首个公益性海洋牧场，湛蓝的海面下，人工礁体星罗棋布，大量藻类附着，成群的鱼、虾游弋其间。这不仅有利于修复渔业资源，改善渔业生态环境，还有利于产业结构的调整，带动滨海旅游和休闲渔业发展。”

    (统稿:王川 于新悦 代玲玲；采写:杜辉升 栗晟皓 李剑桥 白晓 薄克国 李明 杨国胜 石如宽 都振强 赵小菊 毛鑫鑫 常青)

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