“磁浮2.0”日前在株洲正式下线。如今，磁浮列车所需要的1万余个零部件，90%以上可以在湖南省内完成研发、生产和采购。在国内新一轮的磁浮发展热潮中，拥有技术和产业优势的湖南长株潭核心区，正在打造“中国磁浮之都”。

    近年来，我省先后成立了湖南磁浮交通发展股份有限公司、湖南省磁浮技术研究中心、湖南磁浮集团股份有限公司，同时依托国防科大、西南交大、同济大学等院企资源，加速发展磁浮产业链。

    中国工程院院士刘友梅介绍，目前我国自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的短定子或长定子直线电机牵引、自动驾驶或无人驾驶的多品种磁浮列车，已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术，拥有了不同类型磁浮列车的生产制造平台，且已建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。

    被称为21世纪生态纯净的磁浮交通，以其建设成本低、周期短、占地少的综合优势，受到国内外很多城市的青睐。据统计，截至目前，已有35个国家和地区，共200多个考察团来湖南省考察调研磁浮轨道交通，约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目，而速度120～160公里/小时的磁浮项目成为多数城市关注的焦点。

    目前，作为磁浮交通领域先行先试的湖南，已着手启动省内磁浮线网规划。

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