婺城区委副书记、区长  郭慧强

    金华是浙江乃至华东地区重要的综合交通枢纽城市。作为金华站坐落地的婺城，如何抢抓高铁经济的重要发展机遇期，加快推进高铁新城建设？带着这个课题，我带队开展走访调研，深入研究高铁新城规划设计，实地走线踏勘，与相关部门、单位人员座谈，交流想法，共同思考。随着城市的有机更新和高铁站南站房及南广场的建设，高铁新城的建设构想逐渐清晰。

    兼顾新城规划与老城风貌

    高铁新城区块东至北山路、后城里街、五一路，南至婺江，西至金千铁路、浙赣铁路，北至二环北路，共12平方公里。走遍大部分区域后，我的第一感受是，区块内建筑年代久远，基础设施与发展不相适应。那么，婺城如何处理好新城愿景与老城现实的关系，在这片土地上绘就蓝图、植入产业、构建城市生态呢？走访中，一个老铁路人握着我的手说：“以前天天跨过五一路铁轨的天桥，现在会时不时去看看新站房的变化。”我感受到他对婺城发展的振奋，但也体会到他对过往的留恋。

    婺城要高标准打造“浙中活力新门户”，重塑浙中城市群核心区的形象，要有用心改造的专注，更要有拆旧立新的魄力。高铁新城要发展，少不了以拆迁腾空间，二七区块作为高铁新城的一部分，已经慢慢展现老城的新活力。洪源、鲍杨的城中村改造打开了高铁站西侧的门户，提供了城西板块广阔的发展腹地，后地城中村改造为高铁站北侧腾出了空间，为高标规划创造了可能性。

    兼顾高铁快节奏与城市慢生活

    高铁新城是城市演变的助推器。早在2013年我市就已提出以铁路新金华站为核心，打造一个商贸服务综合枢纽区。相关单位也给我看了2018年春运的数据，金华两站客流量超67万人，有充足的客流基础支撑。也深切感受到婺城的区位优势。当前，婺城正在加速交通基础设施改造，人民西路改造基本完成，人民西路西延、解放西路、婺江西路改造等工程都在积极推进，高铁新城区块内的道路环境正在显著改善，高铁、轻轨、公交所组成的快速交通体系将极大提升城市发展能级。

    如何提升婺城的城市发展格局？我想高铁新城必须坚持“精心设计、精致建设、精准服务、精细管理、精品工程”的规划理念，在项目建设过程中要保持经济与社会、形态与功能、人与自然环境的有机结合和整体和谐。站在南站房，我脑海里浮现的是这样的情景：往来的人流穿梭于高铁新城，一部分人脚步匆匆，稍作停留，便搭乘高铁、轻轨去往他地；一部分则走进周边的商务写字楼、科创中心，开始一天工作；当夜幕降临，笑脸盈盈的城市居民结束繁忙，开始享受城市慢生活，这是我们要全力打造的高品质宜居生态区。

    兼顾传统产业纾解

    与现代服务业升级

    我专门前往高铁新城区块内的工贸区开展调研，这里是传统产业的集聚地，也是低小散企业相对集中的区域，西北方是竹马物流园区，新城北侧及东侧是浙师大科创园和城北电商园，如何借助高铁新城的高标准规划来引领传统产业革新，积极发展现代服务业呢？我和很多企业主进行了交流，大部分都谈到加快转型升级、重塑产业集聚的期望。金华是第四批现代服务业综合试点城市，我想，婺城要实现高端产业快速发展，高铁新城就是主战场。

    “从容有序、快出严进”这是我调研中的感触，接下来必须加快工贸区的低小散企业腾退，通过实行严格分类管理，纾解到新城区范围的临江、洞溪、龙蟠、界首等区块内，让优势制造企业获得更大的产业发展空间。对腾出土地、厂房实行“退二进三”，承接现代服务企业入驻。要加大招商引资力度，承接优质项目，积极布局科创中心、工业设计院等，在高铁新城核心区块招引大型房地产企业进行连片开发，打造总部园区、城市广场、商业高端综合体。

将本文分享到：