7月的牡丹江，柳绿花红、清爽宜人。从牡丹江海浪国际机场传来好消息：今年1至6月份，牡丹江机场共实现运输飞行起降3472架次，同比增长17.85%；完成旅客吞吐量44.3万人次，同比增长16.78%，再创历史新高。

    年初以来，牡丹江海浪国际机场积极开拓航空市场，增开新航线、加密航班，恢复国际航线。特别在机场升级后，我市着力打造由牡丹江辐射俄日韩朝的2小时航空经济圈，努力实现“打造东北地区领先的支线机场，东北亚知名的国际航空港”的总体发展目标，为牡丹江加大对外开放力度，实现地区经济快速增长增添更强劲的动力。

    夯实龙江东南部门户机场地位

    在市委、市政府及相关部门的大力支持下，牡丹江海浪国际机场继续开拓航空市场。春运期间，该机场积极联系各航空公司增加运力，增加临时航班197班，为历年之最。今年上半年，我市又相继开通2条新航线，其中，4月23日，开通牡丹江—烟台—温州航线；5月29日，开通牡丹江—松原—天津航线，使机场正班航线逐渐增多，预计今年机场旅客年吞吐量可突破80万人次，继续位列全省支线机场首位。

    近年来，牡丹江海浪国际机场本着“在牡为牡，以牡为母”的服务理念，制定“西进为带，东出为路，架构南北，干支联动”的航线开发规划，国际航空市场得到进一步开发，在市委、市政府的大力支持下，相继开通韩国首尔、济州、青州、釜山，俄罗斯符拉迪沃斯托克、雅库斯克、哈巴罗夫斯克等国际航线，陆续有大韩航空、韩亚航空、乌拉尔航空、奥罗拉航空等国际航空公司抢滩牡丹江航空市场。同时，还根据季节变化、市场需求等情况临时增开不同的国内、国际旅游包机航线。

    随着牡丹江市又新开通牡丹江—威海—南京航线。截至目前，牡丹江海浪国际机场已开通至国内、国际航线15条、通航城市17个，周航班密度达至93班，进一步夯实了黑龙江省东南部地区门户机场的发展定位。

    积极打造2小时国际航空经济圈

    牡丹江海浪国际机场将依托“一带一路”，加强国际航空市场开发，着力打造牡丹江辐射俄日韩朝的2小时航空经济圈，努力实现“打造东北地区领先的支线机场，东北亚知名的国际航空港”的总体发展目标。

    在航空市场方面，7月起，牡丹江至俄罗斯符拉迪沃斯托克航线复航，以“打造牡丹江市辐射俄日韩朝的2小时航空经济圈”为目标，争取逐步开通牡丹江与日本以及港澳台地区等航线，增强牡丹江对以上地区的运力，给往来客商提供高效、快捷的出行服务，进一步提升经济文化交流。

    在货运方面，牡丹江海浪国际机场海关监管场所已经全面竣工，国际货运中心占地面积0.2万平方米，建筑面积0.15万平方米，拥有“进口、出口、出口运抵、暂扣、查验、安检”六个功能区。投入运营后，将大大加强其货运通关能力，实现航空进出口货物在本地通关。

    此外，牡丹江海浪国际机场在远期规划中，还将深入研究开通国际货运航线可行性，必将对牡丹江市对外贸易发展起到重要推动作用。

    立体格局助推牡丹江对外开放发展

    按照远期规划，牡丹江海浪国际机场将打造以机场为核心的航空航天交通经济圈，我市也将乘势而上，逐步引进一系列航空航天产业，致力于将航空航天产业、机场综合交通枢纽变成牡丹江市的核心竞争力之一。同时，围绕核心要素打造航空经济圈生态系统、产业体系，包括整个航空的物流业、航空产业、现代服务业，全力打造城市名片，进一步凸显牡丹江的核心枢纽城市地位。

    机场升级、增开航线，为我市机场的进一步发展提供有利契机，下一步，牡丹江海浪国际机场将积极探索开通欧、美、东南亚等国际航班、国际航线，加之现有俄日韩朝的2小时航空经济圈的汇集，构筑立足牡丹江、通往全国、辐射东北亚的立体航空网络，形成布局合理、功能完善、层次分明、高效安全的现代化、国际化空港体系，成为我市对外开放发展的重要窗口，必将为我市对外开放经济发展起到重要推动作用。(采编：马春光)

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